大規模農家様でトラックを複数台所有されているお客様からの中古車買取依頼です。
珍しい4WD仕様のダンプです。約30年前に登録されたお車でしたが走ってみたらディーゼルエンジンが力強くてまだまだ活躍できます。お客様は「田んぼで落ちた車とか引き上げるのにディーゼルで4WDだったから役に立ったんだよね」とおっしゃってました。買い取らせていただいたお車は30年経過しているダンプでしたがお客様のびっくり価格で買取ました。
上物形状はダンプ・最大積載量は2,000kg・フロア5MT・パートタイム4WDトランスファLO付
機関の状態:バッテリー上がりなどなくエンジンはとてもよくかかりました。エンジン内部の異音なし、補器ベルトの鳴きなし、白煙・黒煙も出ませんでした。切り替え式の4WDでケーブルの動きもよくてきちんと4WDに入りました。クラッチの遊び、踏んだ時の節度間、シフトの入りも良好でした。
内装の状態:土汚れはありましたが運転席シートの破れはなく、ゴムマットの摩耗や切れはありませんでした。エアコンはなしパワーウインドウはついていませんでした。内張やダッシュボードにキズもなく、ルームクリーニングできれいになります。車内はタバコ臭・シートコゲ、ペット毛・獣臭はありませんでした。
外装の状態:屋外に置かれていたためサビは出ています。ボデー全体のツヤもありません。下回りはフレーム全体にサビ、一部分は腐食していましたが穴が開いているわけではありませんでした。
上物の状態:ダンプの作動、シリンダーからの作動油もれ、各部グリスの給油状態など異常はありませんでした。荷台にサビあり腐食はあるが穴はなし。荷台の根太サビあり腐食はあるが穴はなし。佐渡なので年式相応というサビの具合でした。
査定ポイント
・ディーゼルエンジン”14B”
・フロア5MT
・エアコンなし
・パートタイム4WD
・走行距離が少ない
【お車の本当の価値を知りたいときにだけご利用ください】
・日本自動車査定協会 査定士
・古物商(主たる営業所等届け出済み)
・全国131の提携オークション会場の相場データーからも適正価格を提案できる
・整備士が査定をするので外観だけではなく機関も見れる
・査定後のしつこい連絡は一切なし
車検でのご入庫でした。下回りがサビを通り越して腐食がひどくて生命線ともいえるシャシ部分が腐っていて穴が開いていました。ブレーキパイプやパワーステアリングなどの油圧のかかるパイプの腐食もひどく油圧がかかるといつ破裂してもおかしくない状態でしたのでこれ以上は乗らないほうがよいかもとお客様にも相談しました。トヨタのディーゼルエンジンは価値があるのでエンジン買取でご提案させていただき買い取らせていただきました。
上物形状はスチール平ボデー・最大積載量は750kg・コラム5MT・2WD
機関の状態:バッテリー充電状態は良好で元気よくよくかかりました。エンジン内部の異音なし、補器ベルトの鳴きなし、クラッチの遊び、踏んだ時の節度間、シフトの入りも良好でした。
内装の状態:農繁期のみ運転されるようでしたので全体的にきれいな状態で運転席シートの破れなし、ゴムマットの摩耗や切れはありませんでした。エアコンとパワーウインドウはついていませんでした。内張やダッシュボードにキズもなく、ルームクリーニングで十分
きれいになります。車内はタバコ臭・シートコゲ、ペット毛・獣臭はありませんでした。
外装の状態:一度キャビン部分だけ塗装をしましたが海に近いお客様でしたので潮風でサビ汁が出たり、腐食でボデーパネルに浮きがでていて外装状態も限界まじかでした。
査定ポイント
・ディーゼルエンジン”2C”
・コラム5MT
・走行距離が少ない
・後輪駆動車
【お車の本当の価値を知りたいときにだけご利用ください】
・日本自動車査定協会 査定士
・古物商(主たる営業所等届け出済み)
・全国131の提携オークション会場の相場データーからも適正価格を提案できる
・整備士が査定をするので外観だけではなく機関も見れる
・査定後のしつこい連絡は一切なし
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